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                立式液下渣漿泵的主要“排油”方式

                發布時間: 2021-10-14  點擊次數: 254次
                   立式液下渣漿泵是一種泵而且在液面下提供動力的泵。其作為類似與潛水泵的一種泵,但是又不同于潛水泵的電機部分做了充分的密封措施可很好的保護電機工作密封可以耐水下高壓,但是功率較小。而液下渣漿泵則是液下部分為泵頭,動力裝置電機則在上面,在上面的泵頭可以不用進行密封可以提供較大的動力。
                  液下渣漿泵因動力裝置電機在外面所以渣漿泵較大長度較大,此外渣漿泵的葉輪主要也是鑄鐵的,這樣使用壽命有所提高,對于擁有較大顆粒的泥漿也有較好的輸送功能,其輸送功率要好于砂礫泵。
                  立式液下渣漿泵的排油分析:
                  1.如果要把液下渣漿泵箱體中的油全部排掉,可以擰下箱體下部的放油塞將油排掉。
                  2.在外排油的情況下,液面距離油箱頂板高度不要超過30mm,以保證泵內各軸承的潤滑和冷卻,當千斤頂工作腔容積過大時,需另設副油箱,保證外排油后的液面低高度不小于100mm以免吸空。
                  3.液下渣漿泵首運行500h后,應換油并清洗油箱和濾油器,用目測和化驗的方法測試油質,當油質惡化時應及時換油,換油時必須同時清洗油箱和濾油器,如果油中有金屬屑或水,應查找原因并排出故障。
                  4.在液面降低的短時間內軸承靠附油和柱塞彈簧的濺油得以潤滑,油箱濾油器和泵下濾油器系230目/寸銅絲網制成,濾油網應經常清洗以防堵塞,使用時油箱油液溫度不應超過60℃,必要時采取適當措施冷卻。

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